Ajoneuvon kori on tieteellisesti suunniteltu ergonomian, materiaalimekaniikan ja estetiikan periaatteiden mukaisesti. Sen kevyt ja esteettisesti miellyttävä ulkonäkö sekä huolellisesti valitut komponenttimateriaalit takaavat optimaalisen katselu- ja ajosuorituksen.
Ohjaimen suunnittelussa on integroitu analogiset, digitaaliset ja sumean logiikan tekniikat, ja se sisältää vankkoja -peukaloinnin estoominaisuuksia, mikä johtaa turvallisempaan, tehokkaampaan-ja pidempään-kestävään ajoneuvoon.
Uusi korkealaatuinen{0}}moottori tarjoaa hiljaisen, nopean, mukavan ja luonnollisen ajokokemuksen.
Runko on valmistettu alumiiniseoksesta ja voidaan taittaa neljään suuntaan (ohjaustanko, runko, satulatolppa ja polkimet), joten se on pieni, kevyt ja helppo kuljettaa.
Nopeusrajoituksen suunnittelu noudattaa kansallisia sähköpolkupyörästandardeja; moottori lakkaa antamasta tehoa, kun nopeus ylittää 25 km/h [2].
Litium{0}}ioni-akku on pieni ja kevyt, ja sen käyttöikä normaalissa käytössä on yhdestä kolmeen vuotta.
Suunnittelussa käytetään kytkimetöntä rakennetta; Moottori saa virtaa vain, kun ajajan nopeus ylittää 6 km/h kaasua kääntämällä. Virta katkeaa automaattisesti, kun pyörät lakkaavat pyörimästä.
Pehmeä{0}}käynnistysrakenne varmistaa turvallisuuden ja mukavuuden sekä parantaa tehokkaasti kantamaa ja akun tehokkuutta.
